在位于龙州县的水口口岸通关大楼前，一辆辆崭新的重型卡车整齐队列，整装待发。货场那边，海关关员和出入境边防检查站民警，正在对车辆进行通关放行查验、卫生防疫检测手续，对司机进行体温监测等。手续办完，车辆缓缓驶离水口口岸，出境开往越南……一辆车从放行到出境最快仅需1分钟。

优通关，强服务，稳边贸，促发展。这是4月27日记者在水口口岸探访时看到的边贸畅通场景。

“我们与水口关出入境边防检查站等口岸相关边检部门，采取分时段分类通关新模式，优化物流线路和通关监管模式，安排专班人员对出口车辆进行监管。”水口海关副关长廖承钢对记者说。

水口口岸是国家一类口岸，是中国进入越南乃至东南亚各国最重要和最便捷的通道之一，是中国通往东盟的陆路门户。近年来，随着东盟国家建设和开发需要，对重型卡车、挖掘机械等设备需求量逐年增大，陆运口岸已成为我国相关设备出口东盟的重要通道。由于客观因素影响，国内部分出口东盟的陆路口岸受到较大影响。

为支持中国重汽、东风柳汽等汽车厂商完成整车出口订单，水口海关与水口关出入境边防检查站等口岸边检部门积极探索快速通关新模式。“我们大力实施‘双降’行动(减少通关时间、通关费用)服务企业快速通关，在保障正常货物出口通关的同时，为新车出口开辟绿色通道，服务整车批量出口，优化出口通关流程，水口口岸进出口整体通关时间较以往大幅降低。”廖承钢说。

近年来，龙州县持续推动优化各项口岸通关流程，提高通关效率，努力将水口口岸建设成为面向东南亚整车出口重要基地。自去年12月15日水口口岸实行口岸汽车通关以来，共出口3682辆，单日出口量超过300辆。