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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁 见习记者 裴思童）一块铁板变一辆整车需要多长时间？6月9日，“高质量发展调研行”主题采访活动走进广汽埃安，在这里，记者看到经过冲压、焊装、涂装、总装等工序，整车生产流程耗时约一天半时间，但其中的总装生产仅需53秒，就能下线一辆崭新的新能源汽车。总装车间里，工业机器人挥舞着灵活的机械臂，熟练地完成一个个指令，这些场景的背后是自主研发、合资合作并行发展战略的支撑。

广汽埃安新能源汽车股份有限公司总装车间。中青报·中青网记者 林洁/摄

汽车是广州的支柱产业，经过近30年的发展，已形成以整车制造为核心、零部件企业聚集、创新型企业不断孕育而生的完整产业链，拥有12家整车制造企业和1200多家汽车零部件和贸易企业。2022年，广州汽车产业实现工业总产值6471.73亿元、产量313.68万辆，整车产销连续4年居全国城市之首。新能源汽车工业总产值446.61亿元、产量31.37万辆。其中，广汽埃安产销超27万辆，占比高达86%。

机械臂正在安装轮胎，实现全自动化。中青报·中青网记者 林洁/摄

目前，广东正在构建智能新能源汽车产业集群。而广汽埃安作为其中的链主，正助力广东乃至大湾区新能源相关产业发展。广汽埃安副总经理郑纯麒介绍，广汽埃安从2019投产至2022年，年复合增长率超120%，今年三、四月份月销连续突破4万辆，稳居主流电动市场前三。比如，在智造领域，埃安第二智造中心投产在广州带动了产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元。埃安第三工厂也将于今年竣工投产，进一步提升经济效益。

作为“链主”企业，广汽埃安形成了126家一级供应商及几百家上游供应链企业或项目省内配套，直接带动年产值贡献达200亿元。目标在2025年实现核心供应链100%就近配套，为粤港澳大湾区打造世界级的“汽车硅谷”提供更强有力的支撑。

工作人员对整车出厂做最后检查。中青报·中青网记者 林洁/摄

2018年底，广汽埃安建成了国内第一家智能生态纯电工厂，汽车行业首次实现大规模定制化生产；经过5年多的发展，广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业。

据悉，广汽埃安所在的广州市番禺区，围绕自主品牌汽车发展，全力招商导入产业链上下游企业，推动强链、补链、固链、延链。广州市番禺区副区长夏坚透露，广汽自主电驱、广汽自主电池、中航光电、纳诺新材料、苏州智华等重点项目落地建设。2022年，番禺实现自主品牌汽车生产53万台，工业产值首次超过1000亿元。今年1至5月，整车生产28.55万台，同比增长65%。