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Autocar与捷豹路虎首席执行官拉尔夫斯佩思进行了交谈，后者将电池价格上涨归咎于成本上涨。他认为，电池价格还需要5年才能下降，反之，电动汽车的价格也会下降。Speth提到的另一个需要认真关注的问题是充电基础设施。如果有更多的充电站可用，电动汽车司机的距离焦虑就会减少。反过来，汽车制造商将不必使用如此大而昂贵的电池。

“我希望基础设施得到修复，”斯佩斯说。“电动汽车的价格仍然太高，因为我们需要扩大它。因此，你需要一个大电池，因为你不能给汽车充电。如果你能充电，我们可以把电池做得更小，降低成本。”他完全正确。想象一下如果加油站和加油站一样多。射程焦虑会在瞬间消失。最重要的是，Speth充分相信电动汽车是未来，最终充电基础设施将会扩大。“随着充电器需求的增加，它会到来，”他说。“它会晚一点来，但它会来的。”

目前捷豹路虎只拥有一款EV，即捷豹I-Pace，但预计近期还会有更多。其中一辆有望成为下一代捷豹XJ旗舰豪华轿车。未来路虎也将如此，但汽车制造商尚未确认哪一辆将首先完全通电。是的，他们需要的成本低于I-Pace的基本价格，接近7万美元。