这次发帖不废话了，直接给大家上图了！！！！

这个套比较紧！我的经验是先套好上边的，再用力拉动两侧，在一侧套上时，用腿压好，在双手用力拉另一边，就能套上了，不过我第一次不得巧，用了半个小时才套上，起先以为是不是卖家发错了，还是低配的和高配的盘副尺寸不一样注意，一定要在这时调整好，别装的那四个接头高低不一样就不美观了，因为把背面的双面胶撕掉后，就不好调整了。

【资料图】

略微调整，精益求精啊！

撕掉背面的胶纸，就可以初步固定了！最重要也是最累人的是把多余的皮边塞入缝隙中，此工作量巨大，需要胆大心细的车友，我操作下来，花了2个小时，其中上图中的两个耳朵的皮边，商家帮着打薄了，方便塞入细小的缝隙，可也带来个麻烦，用送的刮板平着使劲，不要用尖角，不然皮子捅破也塞不进去，我的多功能按钮上面的这一块，就有一点没塞好，把皮子捅破了，下面的图仔细看可以看出来的。还是那句话，胆大心细，正面完了就是背面都要塞好，这样才美观结实！要是图省事背面的不管，光靠双面胶粘，时间长了就会离层的。由于是一个人安装，折腾的满头大汗，也就没有拍照，总的一点，塞得时候要看清缝隙的压茬儿，是对拼的缝隙还是压接的缝隙，很多地方不是垂直往下压塞得，比如这个耳朵的正面是垂直压塞，后面就要斜着压塞。

起针我选在了右下背面，然后就是细心的缝线工作，幸亏有以前当兵的基本功，难不倒咱，这时候注意针脚匀称，每针都带上些劲，把皮子的拼缝缝合严实就行了。

缝上边的把方向盘转动下，方便走针，可别不发动车使蛮劲转方向，小心损坏你的助力转向系统。

保持均匀的走针！

完成效果图，漂亮吧！历时4个小时！完成时，手被线磨得疼也不觉得了！

局部细节图

局部细节图！大家可以看这块的面上就有点没塞好，把皮子捅破了，对于我这精益求精的人来说，心痛啊！ 总结，论坛上也有人说了，不要用太长的线，最好分成3块缝，太长容易打结，不过我是一根线从头封到尾的，背面和皮子一起压倒缝隙里看不到，好处是接头少，坏处是容易打结。 铝合金脚踏的作业不多说了，比较简单，仔细看看安装说明书就行，主要是直接用螺丝拧到原踏板上的方法估计用的人不多，我估计大部分都是用的那个铁片握过来勾住原车踏板的方法，主要是看看原车踏板的背面有没有阻碍铁片握过来紧紧勾住的地方，如果有，调整铁片握过来的长度就行，保证和原车踏板紧紧勾合，不要松动。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车胆大心细!为瑞纳手缝真皮方向盘套图文也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。